Değirmen gövdesi kırmızı/kahverengi mermer bakalitten oluşmaktadır.
Krank nikel kaplama
Sabit plastik yan tutamak
Alt kısımda kapaklı öğütülmüş kahve oluğu
Yassı kelepçe yataklı alt seviye taşlama makinesi , daha sonraki yıllarda ayrıca bilyeli yataklarla birlikte
Üretim yaklaşık 1931-1937
Yaklaşık boyutlar (HWD)
22cm
8cm
15cm
Geçen yüzyılın en sıra dışı değirmenlerinden biri. Değirmen gövdesi, alt kısımda 2 uzun vidayla ve üstte sapın dişli uç kovanlarına sahip 4 kenarlı çubukla bir arada tutulan iki Bakalit yarısından yapılmıştır.
Bu model farklı renklerde ve ayrıca oluk üzerinde kapaksız, bazen de kapakta "Çelik bir bilya üzerinde çalışıyor" yazılı pirinç bir plaka ile mevcuttur.
Patent çiziminde de görülebileceği gibi, bu değirmen ilk olarak katlanır kulplu olarak imal edilmiştir, ancak 1932'den itibaren sert kulplu ve 1935'ten itibaren kolsuz olarak da mevcuttur. Daha sonraki yıllarda bilyalı (Solida) bir öğütücü takıldı.
Bu değirmen, neredeyse orijinal olarak, o sırada GDR'de bulunan DMR (Diesel Motor Works Rostock) şirketi tarafından yeniden üretildi. Küçük farklılıklar sadece farklı bir kranktaydı ve içeriye takılan gerdirme kıskaçlarının yerini spiral yaylar aldı.
KYM de çok benzer bir model yaptı ama bu bir çekmece ile donatılmıştı.
Böyle bir değirmen satın almak için küçük bir ipucu:
Bakalit çok kırılgan bir plastiktir. Genellikle bu değirmenlerde, yukarıda gösterilen alt modelde olduğu gibi (fotoğraf #5) iki Bakalit yarısının kenarlarında çatlaklar ve/veya talaşlar bulunur. Bu nedenle, satın almadan önce bu alanlara özel bir göz atmak kesinlikle uygundur !
